Клубом соблюдаются все нормы и правила проведения полетов. Согласно п.124 ФАП "Об использовании воздушного пространства" [ссылка], клуб проводит полёты только по согласованию с центром управления воздушным пространством. По уведомительному порядку. Так, диспетчер знает о нахождении нас в том или ином воздушном пространстве и, при необходимости, может предупредить о нахождении в квадрате других участников воздушного движения

Согласно п.2 Приказа Минтранса РФ № 287 "Об утверждении Порядка государственной регистрации сверхлегких воздушных судов" [ссылка], летательные аппараты с массой конструкции до 115кг, куда относится параплан, не подлежат государственной регистрации. Однако клубный тандемный параплан имеет общепринятый европейский сертификат CEN [ссылка], который подтверждает соответствие параплана всем нормам безопасности

В соответсвии с п. 2.1 Федеральных авиационных правил "Требования к членам экипажа воздушных судов" [ссылка], для управления сверхлегким воздушным судном массой конструкции менее 115 кг, куда относится параплан, получение пилотского свидетельства не требуется

Тандемный параплан включает в себя сертифицированную спасательную систему. Парашют проходит обслуживание и переукладку каждые 6 месяцев

Пассажирская подвесная система (кресло) имеет смягчающий AirBag-протектор, защищающий позвоночник (как подушка безопасности в автомобиле)

Выполнение акробатики, по согласованию с пассажиром, проходит на безопасной высоте не ниже двухсот метров

Пассажир, непосредственно перед полетом, проходит инструктаж и, под руководством инструктора, выполняет основные команды

Соглашаясь на полет, пассажир подтверждает, что не имеет физических и психических ограничений, которые являются препятствием для безопасного совершения полетов на параплане, таких как ранее полученные травмы, нарушение функций позвоночника, травмы головного мозга или опорно-двигательного аппарата, обмороки, судороги, эпилепсия, неврологические или психиатрические заболевания, повреждения органов слуха и другие